2月2日の決断②ウルトラマラソンに出よう！（震え声）
というわけで帰省の新幹線の中からお届けします
（ハイボールを飲みながら）
で、まあタイトルでオチ言ってますが、狂気のウルトラマラソン参戦となります。
しかも参加レースは標高差2500メートルくらいの飛騨高山ウルトラマラソンっす
あとね、100キロの方で申し込みました(*'▽'*)
いや、はじめてなんだから70キロにしとけとか、平坦なコース（柴又とか）にしとけとか、色々あったんですが、これ見ちゃったら「やってみてぇ！一番キツイので！」とか思っちゃって
人の判断を狂わす！YouTube怖え！（お前だけだ）
なお、以前お伝えした通り1月走行距離が87キロと全然走れておらず、要は天候で走れない日が不定期に来て全然リズムに乗れないんですが、もう静岡マラソンは記録は諦めています。時期的に雪国の人間が参加するレースじゃねーわコレ。
サブ4もおそらく無理なので、おそらく追試とウルトラの練習兼ねて、4月の佐渡マラソン参戦を考えています。で、6月飛騨高山、と。
生きていればもちろんご報告します まずは以上
2月2日の決断①Ｃ-ＨＲ契約しました！
昨日から3連休もらってます。今日明日は法事で、これから実家の静岡に向かうんですが、その前に2つばかしご報告。
まず、タイトル通りＣ－ＨＲ購入の契約をしてきました。ＧＷ前後の納車になる見込みです。
当初の予定より、ナビを一番安いのから一つグレードを上げようと思い、それについての費用増はやむなしと思ってましたが、それ込みでさらに頑張ってくださった新潟トヨタさん最高！ありがとうございました。
さて、あらためて購入のいきさつをば。
以前のブログで購入動機を「美しい･･･」としていましたが、
まず、本当にＣ－ＨＲは僕の好みにドンピシャでした。わざわざショールームまで見に行っているあたりで、ああこれ完全にハマってるなと自覚。
ただ、高い買い物なので当然考えます。で、出た結論は「自分の好みで車買えるタイミングはこれが最後で、短くてあと5年」ということ。
（実はちゃんと自己紹介していませんでしたが）30代半ばになりまして、まあぼちぼち家庭を持つことも今後あるだろうなと思っていますが、そうなるとＣ－ＨＲみたいな車買いにくいんですよね（この車後部座席はかなり乗りごごち悪そうですし、そもそも独り身じゃなくなったらミニバン買うと思う）。かといって今のところ相手もいませんし、だったら遊べるタイミングで遊んでしまおうと。
なんかそんな感じに考えたら、「今でしょ！」となりました(笑）
というわけで、プランとしては5年くらい乗って、次は使い勝手の良い車を（今度は中古でもいいや）、と思っています。なのでリセールはものすごい考えました。
今乗っている車は何も考えず「最低限の費用で自分の好きなように、乗りつぶす覚悟で」と思っていたので、メンテナンスパックなどは全部拒否、コーティングなどもパス、カラーは（当時はこれがベストだと思ってた）（人気のない）赤紫、そしてそもそも2代目イストは人気がないorz、結果当然下取り価格がガラクタ同然orz（それでも今回そちらも多少色つけてくれましたけど）
今回は（予測ですが）Ｃ－ＨＲはリセール高そうで、人気のオプションは多分全装着、色は白（これもメーカーオプションだったけど）メンテナンスパックもつけてできるだけ状態維持（自分で管理すると1年点検とか飛ばしそうなので）、と、5年後に売却しても価値が出るように（自分なりに）考えています。
車買うときはケチらない！というのが今回のテーマでした（そしてケチってしまいガラクタと化してしまったイスト、本当にスマン）
さて、これであとは納車待ち。6月に岐阜方面へ向かう予定があるので、そこがＣ－ＨＲとの旅1回目となりそうです。クルーズコントロールとか試してみるの楽しみ。
で、その岐阜行きが決断②なんですけど、これについては後ほど（帰省道中で書きます）
3度目の正直、30キロ走トライ
三が日に30キロ走にトライして3キロで撃沈した話はしましたが
年末年始を振り返る（ラン系ダイジェスト版） - （題名はまだ考え中）
その後、成人の日含めた3連休にもチャレンジしてまた3キロで撃沈した話はしましたっけ…？（してたかしてなかったか思い出せないし確認するのも面倒な最低な投稿者）
その後も雪とかでチャンスさえ無い状況でしたが、昨日（C-HR試乗後に）やっとチャレンジできる状況になりましたので走ってきました
あれ、25キロ…？
スミマセン、また突っ込み過ぎてしまって…
25キロで「もう無理！」で終了。ホント学習能力なさ過ぎで…
しかもかなり脚を痛めてしまい、この時点で1月走行距離が87キロですが、もうこれ以上は無理。200キロとかそれが無理なら150はとか、全然達成できませんでしたorz
ま、まあ仕方ない2月だ2月！
振り返ってみたら新潟シティ2ヶ月前もそんなに走れてなくて、ラスト1ヶ月で追い込んでいたので、その再現できればと思ってます。
しっかし…これでよく目標サブ4とか言えたよなあ…もう静岡マラソンは記録狙わないかも…
世界一役に立たない「C-HR」試乗レビュー
というわけで、本日トヨタディーラーにてC-HR試乗してきました。
試乗したのは2WDハイブリットのGグレード（上級の方）。買うのであればこのグレード。価格を気にして中途半端な買い物したくないので。
さて、ディーラーさん訪問して早速試乗。今回の試乗車見ると、（アレ、ショールームで見た車より小さくね？）って。そのことを今回担当された営業さんに聞いてみたら、中で見ると外で見るのでは見え方が違うのではないかと言うこと。そういうことかー。どちらもあくまでイメージですが、このサイズだったら許容範囲です（ショールームで見た時はでかすぎると思ったので）（もちろん実際は同じ大きさです。営業さんにも若干笑われました…）
店舗から公道に出る時、一時停止するとブレーキが強くききすぎてちょっと前のめりに。
そこから試乗時間の半分位が「やけにブレーキ効くなー」ばかりでした。ハイブリッド車の回生ブレーキはこんなもんだそうです。
途中で慣れましたけど、もう後半分。正直、ネットで調べたような動力性能や乗り心地の良さみたいなものは、その時点ではあんまり…で試乗終了。どうですか皆さん、この中身のないレビューm(_ _)m
でまあ、つけたいオプションつけた上で見積もりも出してもらいましたが、大体想像通りのゲロ高｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡この時点で値引き額は聞いてませんが、どうせ最新車、それについては期待してません。
こりゃ撤退戦だな、と思いましたがまあ最後まで付き合うかとも思い、今使ってる車の下取り額も聞いてみました。
そしたら…こちらは想像以下のガラクタ価格…( ；∀；)
そして、最後に「で、どれくらい頑張ってくれるの」と聞いたところ…
こちらは本当に想像以上に頑張ってくれました
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
ここで本日の商談終了。ガラクタ認定された我が車に乗って帰ります。
そしたら…アクセル踏んだときの伸びがC-HRと全然違う！悪い！（違う）
C-HR、もう少し高速運転させてくれれば、だいぶ印象違ったんじゃないでしょうか（近くに新潟バイパスあったのに）。
さて、とりあえずの結論。車の良し悪しも前に、我が車、このガラクタ価格だと、仮に7月の車検通して次回車検まで乗ったら、もう値がつかないんじゃないかと…。であれば、このタイミングでの買い替えかなと（一応車買取業者にも聞いてみますが）。
車自体の試乗しての印象は、70〜80点、て所です。ただ、なんとなくですが、いろんなシチュエーションで乗ってみたら良さがわかる車じゃないかって、そんな気がしています。
うーん、何かやや購入のほうに傾いてきた感じ（下取りがつかないから購入と言うのもなんかおかしい気もしますが）。ちなみに今契約すると、GW前後になると言うこと。こちらとしては7月に間に合えば良いのでまだ考える時間はあります。
とりあえず検討です。進捗あればまた。
あ、ミニカーはいただきました^_^
諏訪湖パーキングからの風景を、あげただけの記事(^O^)／
タイトルの通りですm(_ _)m
仕事で山梨に来ていまして、諏訪湖の写真撮りましたのでブログに
上が黒いのは僕の指がかかったからですヽ(；▽；)
以上です（笑）
あ、明日C-HR試乗予約取りました
できればその件のレポートも書きたいと思います
【新テーマ】「C-HR」こっそり観てきました
たまに存在を匂わせてますが、普通に車持ちでございまして。トヨタのイスト（2代目）ですが。（生産終了したので公式サイトがありませんでした。残念）
かれこれ9年、大きな故障も不満もないまま乗ってきましたが、そろそろ買い替えか、はたまたもう少し使うか、ただ買い替えるならこの車！って決め手のあるものもなく
（ちなみに、多少心が惹かれたのはカローラフィールダーやホンダのヴェゼル、スバルのインプレッサあたりでした）
まあこのまま車検通すかなあと思ってたら、出てきましたこちら！
理由なんて一つ「美しい…」完璧なる一目惚れです。その他ネットで調べると走行性能も高いらしく（詳しい知識は無いのでその辺は省きます）調べれば調べるほどその魅力が伝わってきます。
価格以外、はね…
別に車は出勤で使っているわけでもないので、完全に趣味だけの世界です。そんなものにおそらく350万位かかると思いますが、そんな出費していいものかどうか…
ま、まあとりあえず観てみよう！ってわけで昼食時間を少し割いて、某ディーラーのショールームに行ってみました。
駐車場でいきなりお出迎え。テンション上がります。
で、こちらがショールームの車。
う…む、正直思っていたよりでかい。
我が家の駐車場は狭い上に入れにくく、イストより明らかに一回り大きいこの車、無事に車庫入れできるのかと。
内装も。こちらについては不満なし。質感たけー。
ハイ、この記事はこれで終了です。C-HRの情報求めて検索などでご来場頂いた皆様、残念でしたー（弊ブログは投稿者の能力が低いため、浅い記事しか書けません。ご了承下さい）。
さしあたっての課題は2つ。価格と大きさ。
とは言え、せっかくベタ惚れしてるC-HR、とりあえず試乗してみようかな、とは思っています。
というわけで、購入するかどうかは全く未定ですが、動きがあったらご報告いたしますm(_ _)m
パンフももらってきましたので、後で読も。
今更ですが「Ｂｅｌｉｅｖｅｒ」の感想とか【発売1ヶ月後です】
（今回のアルバムの中から1曲、となると、ラストの「もしも」かなあ…）
さて、完全に時期逸した感もあったので感想もういいかなあ、と思っていましたが、発売直後のあのテキトー速報がなぜか弊ブログの中では人気となっておりまして（「中では」の人気、わかるね？）。あのテキトーが。
【速報】槇原敬之「Believer」2回目聴いての感想 - （題名はまだ考え中）
多分マッキーさんのファンが「ほかの人はどんなふうに聞いたんだろう？」とかって検索かけてって、あんなテキトーを読まされたんだと思います。ホントにごめんなさいorz
というわけで、おそらくもう届かないであろう（もうこのサイト来ないでしょうから）謝罪とともに、ちゃんとした（と自分では納得できる）感想書きたいと思います。よろしければお付き合いください･･･。
さて、槇原さん、twitterで発売前にこんなつぶやきしていました。
デビューalbumからunderwear、太陽からLovable people、そして今回のアルバムから第三章の始まり😆僕にしか書けない歌をかきたいという情熱と、ポップスの可能性を追求したい！という思いだけでやってます(笑)。がんばります^^
— 槇原敬之 (@Daviechan) 2016年7月10日
第3章･･･。どこ行く気なんだろう、というのが正直なところでした
（あと、「underwear」と「太陽」の間に2枚オリジナルアルバムあるんですがそれは･･･。ただ単に抜けただけでしょうけど、その「Such a lovely place」と「Cicada」は僕の中では大切なアルバムなので、どっちかに必ず入れてほしいと思います･･･）（時期があの時期なので、本気で外してんじゃないかと不安･･･）
で、何回も聴きました。第3章、って意気込んだ割にはあんまり今までと変わんないな（おい）というのもありましたが、やっぱり「芸術」とか「エンターテインメント」とかから「応援歌」になっているなー、と。
「越えろ。」がもうモロなんですが、アルバム全編を通して「頑張っている人を後ろから押す」曲の割合が多くて。で、必然的に力強い曲が多くなって、特に初期の頃の「美しい」メロディーが減ったなあと。
プラス、僕はそう思いませんが最近の曲でよく言われている「説教ソング」、今回のアルバムでまたそれ言われんじゃないかなって。「信じようが信じまいが」とかね･･･。
いやこれが悪いとは言ってませんが、売れる・売れないの話でいくとこれでいいのかなあと。継続して聴いているファン（俺）はいいんだけど、新規参入が難しいアルバムだなあとは思いました、
（とはいえ「5minutes」のリニューアルは･･･。元曲の美しさが冒頭の「フヒャン･･･」って音で台無しだよ･･･）
ので、発売直後の感想では「ファンの方は買い(逆に言えばファン以外はどうかなあ）」といった次第。
というわけで、今槇原さんに興味ある方はこちらの方がおすすめです
もっと万人向けはこちらと思います ってほぼ10年前かよ（その間の作品って･･･）
- アーティスト: 槇原敬之
- 出版社/メーカー: エイベックス・エンタテインメント
- 発売日: 2008/11/19
- メディア: CD
- 購入: 3人 クリック: 16回
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って、なんか否定的な言葉並べてしまいましたが、好きですよこの作品！一般受けするかは別として、絶対このアルバムを必要としている人がいると思います。
僕もなんだかんだで4月の新潟コンサートに行けそうです（チケットとれました！）
前回コンサートでは最後方最右席っていう最高の待遇をしていただきましたが（あとＴＢＳの「おぜんだて」って番組の収録でした。あばれる君当時全然知らなかったので何が何だかって感じ）今回も楽しませてくださいね！
